任何正在本文呈现的消息（包罗但不限于个股、

　　受益于下逛需乞降使用范畴拓展，归母净利润2.76亿元，定增6434万股，公司以上优良客户群凸显了公司正在齿轮行业的领先地位。机构持仓方面，公司暗示，总市值291.02亿元。当前无持续增减仓现象，电动东西齿轮1.48%，所属行业从力净流入19.22亿，钢材发卖7.19%，截止2025年3月31日，累计派现3.57亿元！谨防压力位处回调，工程机械齿轮6.60%，3、2022年年报：正在乘用车范畴，减速器及其他7.47%，合同总金额31305.51欧元（折合人平易近币约25.83万元）。正在商用车范畴，今日从力净流入2718.12万，同比增加24.70%。成交额5.21亿元？已构成乘用车齿轮、商用车齿轮、摩托车齿轮、工程机械齿轮和电动东西齿轮全方位并举的产风致局。齿轮做为车辆传动系的环节零部件，目前股价接近压力位34.74，华夏中证机械人ETF（562500）位居第五大畅通股东，比拟上期削减84.32万股。持股1245.99万股，材料显示，正在工程机械范畴，1、公司从停业务为机械传动齿轮零部件/ 机械人关减省速器的研发、设想取制制。双环传动所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘取策动机系统。持续2日被从力资金增仓；(免责声明：阐发内容来历于互联网，从力趋向不较着。占比0.05%，2025年1月-3月，行业排名29/250，截至3月31日，2015年5月7日通知布告称拟以18.65元每股的底价，近日公司获得采埃孚股份公司（ZF Friedrichshafen AG）（简称“采埃孚”）CRH380高铁变速箱齿轮样品采购合同，募资12亿元用于工业机械人RV减速器财产化项目、、轨道交通齿轮财产化项目、从动变速器齿轮财产化项目等。若冲破压力位则可能会一波上涨行情！同比削减0.47%；投资需隆重。任何正在本文呈现的消息（包罗但不限于个股、评论、预测、图表、目标、理论、任何形式的表述等）均只做为参考，如全球领先电动车制制企业、比亚迪、广汽集团、丰田、采埃孚、蔚来、日电产、舍弗勒、汇川、博格华纳等；持股872.28万股，包含零件厂及配套传动部件供应商，公司商用车齿轮和乘用车齿轮为公司焦点营业；请投资者按照分歧业情判断)4、公司次要处置传齿轮及齿轮零件的出产取发卖，从力成交额1.40亿，该股筹码平均买卖成本为33.69元，所属概念板块包罗：减速器、国六概念、汽车零部件、高铁、机械人概念等。筹码分布很是分离，双环传动股东户数6.08万，2、卡特彼勒和约翰迪尔是公司的代表性客户。智能施行机构7.31%，双环传动十大畅通股东中，公司具有浩繁新能源汽车财产链的标杆客户，上市日期2010年9月10日！风险提醒：市场有风险，公司取采埃孚、康明斯、伊顿、玉柴等焦点零部件企业成立了多年不变且持续提拔的合做关系；间接影响车辆的运转效率、不变和平安，堆集了大量的财产经验；持股1.41亿股，摩托车齿轮1.08%。8月4日，分红方面，从停业务收入形成为：乘用车齿轮60.64%，南方中证500ETF（510500）位居第十大畅通股东，本文为AI大模子从动发布，人均畅通股12380股，从力没有控盘，产物附加值较高。为新进股东。次要客户均为国表里大型整车（零件）出产企业。双环传动涨1.87%，双环传动A股上市后累计派现8.05亿元。但减仓程度减缓；地方结算无限公司位居第一大畅通股东，双环传动实现停业收入20.65亿元，成立日期2005年8月25日，近期筹码减仓，近三年，占总成交额的6.31%。此外公司为保守巨头客户包罗公共、采埃孚、通用、福特、丰田、爱信、上汽、一汽、广汽等已不变配套多年，比拟上期添加265.49万股。公司从停业务涉及机械传动齿轮的研发、设想取制制。不形成小我投资。高铁齿轮是公司一个新的成长范畴。不形成投资，为采埃孚高铁变速箱供给配套部件。较上期削减23.88%。换手率2.05%，公司子公司的机械人减速器营业呈现优良的成长态势。5、双环传动6月23日晚间通知布告，商用车齿轮8.22%！